大掃除もほぼ終わり、お飾りも付け終え（30日）今日は朝から仕事部屋を片付ける。
パソコンやプリンターなどなどの裏っ側にたまった埃をキレイに。
午後はおいら不要？になるので近所のバイク仲間TRXといっしょに、周回路へ走り納めに行ってきた。
一部凍ってたりでおっかなびっくりだけど、ゆっくり気をつけながら走ってきた。
湧き水のある日陰は凍っててもうだめです…
これで雪が降ると山は暖かくなるまで走れないだろうなぁ…
国道はまだまだ走れるけどね＾＾
オフは走れるからいいんだけどね＾＾
今年一緒に走ってくださった皆様また来年も宜しくお願い致します。 
門松作った。
ガレージを整理して縦に使ってたのを横に変更。かなーりバイクスペース確保。
朝から大忙し。
先日、こんな記事で地元が大にぎわいだ。
http://www.sankei.co.jp/chiho/saitama/061220/stm061220001.htm
産經新聞の記事が消えたのでこちらへ
http://ecomuse.exblog.jp/5404843/
お手伝いで駐車場の誘導をお願いされた。
その後、今年の走り納めつうことで、東京から３台のバイクがいらっしゃいました。
わたしの愛機、TL-Rがご機嫌斜めで、残念ながら出動出来なかったが申し訳なくジェベルで先導を（泣）
ほんと、申し訳なく思っております… ごめんなさい。
でも、凍ってないし、良いコースだと思っておりますw
時間をつぶしてなければ正丸もと思っておりましたがそれは次回ということで。お許しを〜〜〜＾＾；
16〜17日バイクで東京へ。
そろそろリヤタイヤが無いなー と思いつつ行ってきた。
299、所沢から関越と楽しく走れました。
17日の帰り白バイいっぱーい。そこいら中で検挙してました。
みんな気をつけてねー
帰ってきて、スペアーホイールに組み込まれてる6〜7分山のタイヤにホイールごと交換。
銘柄は「DUNLOP SPORTMAX D208 GPA」
交換する前に付いてたのと同じです。
それにしてもリアだけ減ってる… 乗り方か。。
今日も299を。
昨日と同じコース 往復で100kmほど。
ジャケットの下に長袖もう一枚着て、グローブも冬用にして出陣。
朝、バッテリーを充電し11時ごろ装着して始動、、、
キュルキュルキュル…
あららー かからん。
こりゃ昨日エンジンかけようとしたときに、ちょっとごねちゃってアクセル開け気味にしたところバンッ！バンッ！って火柱上げてバックファイヤーを吹いていたので生ガスによってかぶり、プラグが濡れちゃってるようだ。
このままではエンジン目覚めないので、仕方なくプラグを外してチェックしないと。
TL-Rのプラグ外すの初めてだったりして＾＾；
いやー めんどくせー
TLはVツインの２気筒。Lツインといってもいい。
前のプラグはラジエーターが邪魔。
後ろはタンクが邪魔。
けっきょく身ぐるみはがし（カウルを外し）ラジエーターをフリーにし、タンクを持ち上げて… アクセス
しかもプラグ細くて深いの 届かない〜
純正車載工具を持っていないので、工具ひっくり返してようやくあうプラグレンチを探し、外せた。
プラグが初めて見るタイプで外側電極が無いタイプ。
ワイヤーブラシ、ウエスでごしごししてカーボン汚れを落とし装着して、セルを回すとあっけなく始動できた。
いやーカウルの脱着とプラグチェックで２時間。速くない？（笑）
日差しのある昼間はとても暖かいのだか15時頃から雲がでてきて日陰が多くなるとぐんぐん気温が下がってくる。
299を高麗までバイクで行ってきたのだが、山間は日陰となり非常に寒かった。
バイクなどエンジンが発熱するものは寒いほうが調子がよく冬場の防寒対策をきちんとしてのライディングも嫌いではない。
帰りも299で秩父まで帰ってきたが21時頃になってしまい、気温もかなり冷え込み、手足など先端部分はしびれて感覚が無くなるほどでした。（ブーツ、グローブはまだ３シーズン用だった）
ちょっと辛かった＾＾；
まだまだこの時間凍結は無かったが、翌朝までにはさらに気温が下がり部分部分凍ってしまうのだろう…
うぅ… もう完全装備で走らないと。
極寒秩父。
