2007-07-07

CRM80整備

6日のメンテナンス

●キャブ調整
ジェット類の詰まりや各部の調整をした。ほぼ完璧なはず。

●プラグチェック
プラグ交換。
またプラグキャップも緩い感じだったので交換。

●エアクリーナー清掃
灯油で洗い装着。混合気が濃い感じなのでオイルは塗布していない。

●オイルポンプ吐出量調整
合わせマークよりズレがあり多めの吐出となっていた量を規定値に合わせる。

以上を行い走行したがダメ。吹けない。
しかし、エアクリーナーを外すと吹け上がる。


7日のメンテナンス

吸気、点火側をやってもあまり改善しないので、排気側を疑う。
プラグ、プラグキャップは元に戻した。

●カーボン落とし
チャンバー、サイレンサーを外し、エンジン側のポート内、チャンバーの手が届く範囲のカーボンを落とす。
またサイレンサーを、抜けを考慮し社外品に交換。

走行距離も750km程度なのでそれほどカーボン詰まりを起こしている様には見えない。
パイプ内は1mmも付着はしてない感じだった。

しかし、これが効果絶大だった。まだまだ重ったるい感じは残るものの吹け上がるようになった。
あと、チャンバー内の目に見えない部分のカーボン除去できれば、本調子になりそう。


どうやるかな…

2007-07-05

CRM80とかPW50とか

CRM80がゴーさんから帰ってきた。持ち主がわださんに変わって。
ゴーさんからはもう一台PW50が付いてきた。

おれのバイクじゃないけどガレージが一杯でにやけちゃう^^

・CRM80は簡単な整備(前回整備してるから)
  エアクリとキャブ清掃、プラグ交換。
・PW50は洗車して外装など外せる物は外して注油、ガス、オイルなど交換。エアクリ、キャブメンテでOKかと思う。